據(jù)悉在3月14日，阿里以1億2500萬人民幣的價格投資了一家名為WayRay的創(chuàng)業(yè)公司，除了阿里，WayRay的早期投資方也進行了注資，該公司目前已經(jīng)籌集了2億人民幣的資金。就在英特爾收購自主汽車技術提供商Mobileye后的一天，阿里巴巴的這一投資是其在AR領域的最新動作。

WayRay是一家致力于增強現(xiàn)實汽車導航的公司，主要為無人駕駛汽車的司機提供沉浸式的AR和VR抬頭顯示（heads-up displays，HUDs）系統(tǒng)。該公司已經(jīng)開發(fā)出了新技術，可以將導航地圖直接投射到擋風玻璃上，開車人一邊看前方道路，一邊可以獲得方向指南信息。名為Navion的全息激光導航設備，顧名思義，它采用了激光全息技術?？萍济襟w指出，這將是下一代的汽車導航技術。激光將會在擋風玻璃上，“繪制出”道路地圖和路線指南。這項技術在當時只處于原型開發(fā)階段，并未正式發(fā)售。

其實BAT在汽車領域暗戰(zhàn)從未間斷。 
2015年3月，阿里與上汽宣布合資設立了10億元的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金，打算生產(chǎn)“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”。另外，2015年4月，阿里宣布整合旗下汽車相關業(yè)務，成立阿里汽車事業(yè)部，由原聚劃算總經(jīng)理王立成擔任首任總經(jīng)理。阿里汽車提供的服務包括新車、二手車、本地化服務等。騰訊，其在新能源汽車、自動駕駛、出行方面都有涉獵。
2015年3月，騰訊與富士康及和諧汽車共同成立了和諧富騰，在2017年2月正式拆分為兩個項目——豪華電動汽車Future Mobility Corp和新能源汽車企業(yè)愛馳億維。2016年下半年，騰訊成立了自動駕駛實驗室。
2015年12月，百度在中關村軟件園國際會議中心正式宣布成立自動駕駛事業(yè)部。與此同時，百度推出了與寶馬合作的首款原型車——寶馬328GT。李彥宏在接受采訪時表示，公司打算在自動駕駛汽車部門達到成熟期時將其分拆，并需要吸引更多的資金和合作伙伴。他還表示，百度的目標是到2021年大規(guī)模生產(chǎn)自動駕駛汽車。盡管有一些技術問題需要克服，但他覺得仍然有望達到目標。
應該說bat在汽車領域的競爭是極其的激烈的，阿里的運營、騰訊的產(chǎn)品、百度的技術各家都有自身的優(yōu)勢和側(cè)重點?，F(xiàn)在阿里在投資了WayRay后更是如虎添翼，畢竟AR是所有人都看好的技術。通過相關的科幻影片就足以窺見其強大之處了，可以說AR導航在未來是一定必不可少的。這一次是馬云棋高一著，你說呢。

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