據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)超過了10萬人。多年來雖然死亡率逐年下降，但仍然高達(dá)6.2，是發(fā)達(dá)國家的數(shù)倍。在數(shù)據(jù)之下我國每6分鐘就有人因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳?，每分鐘都有人因?yàn)榻煌ㄊ鹿适軅蛑職垺Ｎ覈骷壐黝悓W(xué)歷教育在校生約為2.70億人，在這龐大的數(shù)字群體之下，交通安全形勢嚴(yán)峻。傳統(tǒng)的交通安全教育沒能引起學(xué)生的重視，關(guān)鍵原因還是交通安全演習(xí)少，學(xué)生不熟悉交通規(guī)則、不熟悉交通標(biāo)志。借助VR安全教育，在虛擬場景中演練交通規(guī)則既能保證演習(xí)質(zhì)量又能讓學(xué)生直觀感受交通事故帶來的傷害。

交通安全教育必不可少的就是現(xiàn)場演習(xí)。而傳統(tǒng)的演習(xí)只需完成簡單的操作，場地?zé)o法實(shí)現(xiàn)跟現(xiàn)實(shí)交通道路的模擬。而虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可根據(jù)實(shí)際情況完成智能操作，人性化交互體驗(yàn)，讓學(xué)生高效完成操作。把交通安全事故的危害性深深印在學(xué)生的腦海中，從而更好的傳遞交通安全知識。

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。類似在機(jī)動(dòng)車道行駛的自行車經(jīng)?？吹剑F(xiàn)實(shí)中很多學(xué)生依舊獨(dú)身犯險(xiǎn)，因?yàn)轵T自行車而引起的事故不在少數(shù)。那么該如何針對性進(jìn)行教育？學(xué)生通過騎上虛擬場景中的自行車，在場景中自由騎行，結(jié)合現(xiàn)實(shí)中最常見的事故類型進(jìn)一步還原，讓學(xué)生深刻體驗(yàn)到事故給自己帶來危害。

學(xué)生的出行免不了要經(jīng)過各種交通道路，類似：嬉戲玩鬧、橫穿馬路、追逐打鬧、翻越或鉆越護(hù)欄和隔離墩過馬路的事情時(shí)有發(fā)生，而這些就是交通事故的隱患所在。如果不加強(qiáng)對這些現(xiàn)象的有效教育，恐怕后患無窮。通過VR技術(shù)，有助于訓(xùn)練學(xué)生臨場判斷能力和處理能力能讓學(xué)生掌握最有效的自救方法。

在虛擬現(xiàn)實(shí)場景中，雖然會面臨各種危險(xiǎn)，但是這對現(xiàn)實(shí)社會中的我們不受任何影響。在VR交通安全系統(tǒng)中我們不僅可以隨時(shí)演練各種交通事故，找出事故的原因，而且還能通過切身體會加深安全知識的理解和積累。

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