鳳凰科技訊 據(jù)科技博客VentureBeat北京時(shí)間3月15日?qǐng)?bào)道，就在英特爾宣布收購自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)提供商Mobileye一天后，阿里巴巴集團(tuán)領(lǐng)投了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)汽車導(dǎo)航公司W(wǎng)ayRay的1800萬美元融資。

WayRay總部位于瑞士，為司機(jī)開發(fā)抬頭顯示器(HUD)以及最終用于自動(dòng)駕駛汽車的完全沉浸式AR和虛擬現(xiàn)實(shí)(AR)系統(tǒng)。WayRay在莫斯科擁有一個(gè)研發(fā)中心，正準(zhǔn)備在上海開設(shè)首個(gè)中國辦事處。

   盡管阿里是WayRay此輪融資的領(lǐng)投方，但是現(xiàn)有投資者也參與了投資。WayRay目前的累計(jì)融資額達(dá)到3000萬美元，其他投資者還包括俄羅斯多元化金融公司Sistema。  

 “目前，WayRay是世界上唯一一家把AR系統(tǒng)整合到汽車中的開發(fā)商，”WayRay創(chuàng)始人兼CEO維塔利·波諾馬瑞夫(Vitaly Ponomarev)在一份聲明中稱，“和傳統(tǒng)HUD廠商相比，它讓我們占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，并為我們提供了與全球最大汽車品牌合作的機(jī)會(huì)。”   

除了融資事宜外，WayRay還宣布已與斑馬公司達(dá)成合作，共同開發(fā)一個(gè)新的汽車導(dǎo)航和信息娛樂系統(tǒng)。斑馬公司是阿里和中國最大汽車制造商上汽集團(tuán)的合資公司。WayRay稱，公司的AR抬頭顯示器Navion將整合到上汽集團(tuán)的一款2018年車型中。“這會(huì)讓該車型成為首款內(nèi)置全息AR抬頭顯示器的量產(chǎn)汽車，”WayRay表示。 

不過，WayRay的雄心不只在中國。“2017年，我們爭取發(fā)布一款消費(fèi)者版Navion，與全球主要汽車制造商簽約來部署我們具有開創(chuàng)性的信息娛樂系統(tǒng)，”波諾馬瑞夫稱。   

4年來，WayRay一直在開發(fā)汽車技術(shù)，此前曾與三星合作，并在1月份舉行的國際消費(fèi)電子展(CES)上展示了相關(guān)系統(tǒng)。   

斑馬公司CEO施雪松表示，AR是汽車導(dǎo)航的未來，因?yàn)樗岣吡税踩?。司機(jī)在駕駛和觀察路況時(shí)不必低頭查看儀表，只需瀏覽擋風(fēng)玻璃上的數(shù)據(jù)。不過，當(dāng)汽車實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛時(shí)，AR最終能夠成為VR。汽車制造商可以將這些系統(tǒng)作為娛樂的基礎(chǔ)。   

WayRay稱，公司的技術(shù)可以在汽車擋風(fēng)玻璃中提供全彩色抬頭顯示器，提供寬廣的可視角度，硬件和控制系統(tǒng)需要的空間更少。

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